상품상세정보

하중 이동으로 프런트 타이어의 트랙션을 높여 코너에 어프로치, 중량감이 있는 거동과 롤이 만들어내는 약동감으로, 초리얼리드리프트가 실현됩니다.

SD1.0의 섀시를 베이스로 롤을 끌어내는 모데파이를 베풀어, 충격적인 중량 밸런스와 롤 센터의 변경으로, 매료시키기 위한 주행이 가능하게 되었습니다. 

유연하게 움직이는 발바닥은 드라이버의 의사를 노면에 전해, 타이어 스모크를 냄새게 할 정도의 리얼리즘이 퍼집니다.

※ 제품구성 : 조립 키트 (원활한 조립을 위해서는 필수 공구가 필요합니다. 육각렌치세트. 니퍼. 쇽플라이어, 버니어 켈리퍼스 등)
주행을 위해 필요한 것 : 변속기. 모터. 서보. 자이로. 휠. 타이어.  1/10 사이즈 드리프트용 바디, 폴리카보네이트용 페인트
송수신기. 배터리. 충전기. (관련상품 참고해주세요.  추천제품은 고. 중. 저 사양이 있습니다.)

제품에 대한 보다 자세한 사항이나 제품 구입. 조립시 문의 사항은 전화나 알씨카프로를 방문해주시기 바랍니다.
문의 전화 : 010-8951-2666

※ 주행시 필요한 제품 링크 (하단 카페고리로 검색하시면 더빠름)

드리프트 전용 카테고리 https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=88

드리프트 변속기 : 1개 / 모터 : 1개  
- 변속기와 모터 납땜작업필요 / 땜작업시 전원커넥터(배터리연결)와 모터커넥터 (모터와 연결-직접땜할시 필요없음)가 필요한 제품도 있습니다.(제품마다 다름)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=755

드리프트 서보 1개 / 자이로 1개
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=756

드리프트 바디 (도료 필요함 : 초보자는 타미야 PS계열의 도료 추천 / 경험자 타미야 PS-55번 플랫클리어 도포후 모로토우 스프레이 추천)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=742

도색관련 링크 : https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1046

바디 고정작업에 필요한 제품 : 바디 자석마운트. 양면테이프. 선정리 테이프(자력 약화 및 자석 보호)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1058

조종기 / 송수신기 1대 세트
후타바. 아큐반스 변속기 사용시 : 후타바 10PX, 7PX, 4PM 추천: 조종기에서 변속기. 자이로. 서보 세팅가능
산와 MT44, M17사용시 : 산와 변속기. 산와 자이로. 산와 서보추천. 모터는 아큐반스 또는 오니시키 추천)
3기어의 기어 박스는 리어측의 캡을 제외하는 것만으로 디퍼렌셜에 액세스 가능. 메인터넌스성도 높은 설계입니다.
그외 후타바, 산와제품, NB4등의 제품사용시 : 조종기로 조절불가능. 전제품 사용가능 (프로그램카드. 휴대폰와이파이 설정등)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=2030

배터리 : 대부분 고 방전율의 숏티(짧은 배터리)를 많이 사용합니다.
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1370

충전기 : 충전기 1대. 충전짹 필요
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=2028

드리프트 휠 1대분 (4개) / 타이어 1대분 (4개)
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=743

노면 별 드리프트 타이어 추천
- 아스팔트 노면 : DS RACING HF2 / D-LIKE 미듐 소프트
- 에폭시 (지하 주차장) : DS RACING CS3-LF4
- 우레탄 (옥상. 농구장) : DS RACING CS3-LF5T
- 타일. 대리석 : DS RACING CS3 LF3 / DS RACING RWD FFF ZERO MARK2

※ 서킷별 지정 타이어 
상업적 시설 서킷
[알씨카프로. 알피서킷] 부천 (P타일) : DS RACING CS3-LF3(미끄러움) / 이전타이어 RWD FFF ZERO MARK2 (조금의 그립감으로 주행성 좋음)
[드리프트 하이] 인천 (아스콘스타일) : D-Like 미듐 소프트
[오거나이저] 남양주 (에폭시) : Yokomo DRA
[시크릿 베이스] 평택 (에폭시) : DS RACING CS3-LF4
[레드존] 화성 (아스팔트) : Yokomo 
[행루즈] 용인 (아스팔트) : Reve-D Tire

팀 서킷 및 개인 관리 서킷
[IDC. 팀 스톰 서킷] 인천 (P타일) : Top Line Tere
[팀 디크루서킷] 평택 (P타일) : Yokomo C타입 DRC
[팀 TDF 서킷] 대구 (P타일) : DS Racing Finix LF-5 패턴타이어
[팀 DDR서킷] 창원 (P타일) : DS Racing RWD FFF Zero Mark2
[새봄서킷] 울산 (P타일) : Yokomo C타입 DRC
- 알고있는 서킷 타이어 기재해보았습니다. 누락이 있을 수 있습니다.

타이어 링크 : https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=792

기본 공구 참고하세요
https://www.rccarpro.com/product/list.html?cate_no=1447

※ 하단의 사진은 조립완료 예로써 참고용으로 본제품은 조립이되어있지않고 기자재가 없는 조립키트 입니다. (본체만 있음)

종래와는 대폭으로 중심 위치를 변경, 중량물을 굳이 높은 위치에 설치해, 낮은 타이어 그립에서도 크게 롤하는 밸런스로 완성했습니다.

수지제의 차고 조정식 오일 댐퍼를 채용. 스프링은 롱&멀티 레이어로 하는 것으로, 리바운드를 살린 유연한 발바닥으로 완성하고 있습니다.

스티어링 시스템은 와이퍼식을 채용. 긴 타이로드로 서스 스트로크에 의한 토 변화를 억제하고 마일드한 조작감을 끌어냅니다.

전후의 롤 밸런스, 그리고 코너 진입시의 피칭 모션을 최적화하는 하이 마운트 어퍼 암

베벨 엣지 처리를 실시한 알루미늄제 메인 섀시가 안정감을 연출합니다.

LTS의 가장 특징적인 하이 마운트 배터리. 모터 설치 위치와 함께 무게 중심 위치를 올리고 그립이 낮은 상태에서도 하중 이동을 유발.

전용 스테이에 의해, 타이어 높이를 넘는 위치까지 높인 배터리 포지션. ESC의 탑재도 리어쪽으로 하는 것이 가능하고,
중량 밸런스의 선택폭이 크게 퍼집니다.

배터리 트레이는 전후로 슬라이드할 수 있어 모터 포지션과 함께 전후 방향의 중량 밸런스도 조정 가능합니다.

전후 쇼크 타워는 알루미늄제를 채용. 충격 설치 위치의 폭을 넓혀 롱 스프링의 특성을 효과적으로 살립니다.



리어 쇼크도 물론 리바운드를 유효 활용하는 설정. 특히 쇼크 신장측의 동작을 의식해, 코너링중의 롤을 유지합니다.

3기어의 기어 박스는 리어측의 캡을 제외하는 것만으로 디퍼렌셜에 액세스 가능. 메인터넌스성도 높은 설계입니다.

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